刘晖同志先进事迹材料

　　6年来，在非洲艰苦环境里，他兢兢业业、甘于奉献，先后担任肯尼亚内罗毕JKIA476C国际机场工程项目副经理、517C货运机场工程和内罗毕THIKA环城高速公路工程项目经理。他政治立场坚定，拥护党的领导，始终把国家和企业的利益放在首位，严格遵守各项外事纪律，克己奉公、勤奋工作，尽心尽责地完成组织上交给的各项任务，累计完成工程总造价13亿元（人民币，下同），预计可实现净利润1.7亿元，取得了显著的成绩。

　　2006年，刘晖刚到肯尼亚任内罗毕JKIA476C国际机场工程项目副经理时，领导对他说：“JKIA476C国际机场是东非地区最大的国际机场，是非洲的航运交通枢纽；该工程技术含量高，又是公司在肯尼亚中标的第一个国际工程，非常需要你这样的技术骨干。你家庭有困难，等工程竣工，就让你回去。”刘晖与项目部全体工作人员一道，克服肯尼亚大选期间的动乱等诸多困难，保质保量按时完成了工程建设任务。由于任务完成的好，业主又将517C货运机场工程委托给中国武夷施工，并指名要刘晖任项目经理。刘晖顾全大局，与项目部全体员工一道，再接再厉，再次以进度快、质量好圆满地完成了任务，为中国武夷在肯尼亚国际工程承包市场站稳脚跟做出了贡献。

　　2009年1月，中国武夷凭借企业在肯尼亚良好的市场信誉，经与多个国际工程承包知名企业激烈竞争，中标了内罗毕THIKA环城高速公路工程。该工程是肯尼亚国家重点工程，也是肯尼亚第一条现代化的高等级公路，其中有肯尼亚乃至东非地区最长的双向四车道公路桥、地下通道、平面及立体交叉、单、双孔箱涵等，技术含量非常高。该工程能否按期、优质、高效完成，关系到中国武夷公司在非洲的持续发展和集团总公司“十二五”规划的贯彻落实。作为项目经理的刘晖深感责任重大，他又一次选择了留下。在总公司领导的直接指导下，刘晖从狠抓管理入手，强化部门职能，做到日常管理制度化、现场管理流程化，并实施目标责任考核，彻底改变了因设计滞后、征地拆迁等影响造成施工进度上不去的局面，掀起施工高潮，尤其是2011年，实现每月平均施工产值375万美元，创造了当地施工速度的新记录。目前总体工程进度已完成90%以上，关键工程市政立交桥主路全线通车。肯尼亚总统齐贝吉及肯尼亚政府建设部长、交通部长等官员多次到工地视察都给予高度评价。业主项目经理MWATU由衷地说：“中国武夷的确是一支能战斗的队伍，当初选这家队伍是选对了。”

　　刘晖是个独子，过去出远门、父母总是千叮咛万嘱咐。当年去肯尼亚，他和妻子一起做两位老人的工作。刘晖不在时，妻子承担了照顾两位老人的全部责任。可是，在THIKA项目进展最为关键的时候，刘晖的妻子不幸患了癌症，需要马上手术。按常理，刘晖本该第一时间回家照顾妻子，但项目建设进入关键时期，紧要关头刘晖想到的是责任。他将悲痛之情化为工作动力，主动要求留下来继续工作，和同志们一道不厌其烦地周旋于业主之间，施工期间坚持每天亲赴现场检查、督促、指导工作，直到THIKA项目建设迈入正轨、妻子手术前一天，他才赶回国内。妻子手术成功后，他放不下项目进度，又马不停蹄的赶回肯尼亚，投入工作。谁知祸不单行，赶回工地不久，刘晖年迈的母亲手臂又不慎骨折，考虑到忠孝不能两全，他毅然决然坚守在施工一线。

　　作为项目经理，刘晖始终把国家和企业的利益放在首位，尽心尽责地完成组织上交给的各项任务。为了推进项目建设，他经常放弃节假日，大量阅读各种资料，细化和优化施工方案，建立相应的应急预案和处理措施，并与设计方充分沟通交流，每天都从清晨忙到凌晨。由于工作繁忙，饮食不规律，他患了慢性胃炎，落下了病根，工作时，常常由于胃痛大汗淋漓，但是他默默承受，毫无怨言，吃了止痛药继续投入工作。

　　作为项目经理，刘晖不仅想方设法做好职工的思想政治工作，最大限度地调动职工的工作热情；还非常重视与当地人民的友谊。2010年肯尼亚坎布(Kiambu)市一座5层在建楼房发生倒塌并造成多名施工人员被埋。项目部接到当地政府救援请求后，迅速反应，及时派出人员、设备进行抢险救灾，得到当地政府和人民的高度赞赏。项目部还积极参与当地公益事业，两次投入机械、设备、人工等约计325万肯先令，支援当地政府抢险救灾和灾后重建，得到各方人士的肯定和赞赏,为中国武夷树立良好的企业形象，提高了中国武夷在当地的知名度和美誉度。

　　由于刘晖的突出表现，2006年以来集团总公司先后授予刘晖先进工作者、优秀项目经理和优秀共产党员光荣称号。