停车不便利专项治理典型经验 | 向边角要空间，以共享破“难题”——厦门探索城市停车治理新路径

编者按

为深入学习贯彻习近平总书记关于保障和改善民生的重要论述，深入开展树立和践行正确政绩观学习教育，用心用情用力解决好群众急难愁盼问题，按照省委、省政府工作部署，2026年4月起在全省开展为期一年的城市居民停车不便利专项治理。为更好地推动专项治理工作，省住建厅将陆续推出地方典型经验做法，为各地城市居民停车不便利专项治理工作提供有益借鉴。

厦门依海而建、城景相融，城市组团沿岛内外布局，医院、商圈、景区、产业园区周边停车需求高度集中。今年以来，厦门把停车治理作为民生实事，立足城市空间特点，不搞大拆大建，着力盘活闲置边角、优化停车供给、推动错时共享、强化规范管理，让有限空间发挥更大效益，让群众停车更便利、出行更舒心。

0 1 盘活闲置空间，补齐停车供给短板

厦门对闲置地块、道路边角、公园空地、收储未建地进行逐一摸排、建立清单，将可利用资源改造为规范停车场。

湖里区福隆国际小区东北侧地块，因历史遗留问题长期停用，成为周边卫生死角和安全隐患点，而周边居民停车需求集中。湖里区统筹多部门“特事特办”，打通收储、规划、建设堵点，从制定改造计划到施工完成仅用约1个月，新增55个规范化泊位。改造后，长期停用的边角地转为规范停车场，卫生死角和安全隐患点得到整治，周边居民停车供给直接补充。

海沧信息产业园区集聚法拉电子南海路厂区、士兰集科等重点工业企业，片区车流大、原有停车资源不足，存在车辆无序停放、通勤拥堵等突出问题，群众信访投诉较为集中。海沧区住建和交通局科学规划，在保留原有绿化风貌、保障市政基础功能的前提下，盘活后山尾路、南海四路、雍厝路三条道路边角地，打造生态美观的林荫式停车场，新增停车泊位464个，优化园区营商环境，惠及周边企业职工。

0 2 缺口在哪里治理跟到哪里：

医院商圈“一地一策”精准补供

针对医院、商圈、园区等重点区域，厦门实施“一地一策”精准增供，不搞“一刀切”。

湖里妇幼保健院就诊人流密集，周边车位不足，摸排需求后，湖里区将原项目临时闲置用地改造为临时公共停车场，盘活1933平方米闲置土地，建成96个泊位，并推行错时停车，有效兼顾医患与周边居民的需求。

同安区宝龙广场商圈人流车流集中，针对商圈约400个高峰缺口，同安区住建和交通局通过改造闲置地块、挖潜路内泊位、优化慢行系统、联合执法等组合措施，新增公共停车位190个、两轮车停车位400个，并增设路内收费泊位241个，公共停车位和路内收费泊位形成补充，有效缓解周边停车矛盾。

同安宝龙广场停车治理示意图

0 3 增量有限存量可挖：

错时共享让车位“活”起来

思明区住建局会同小区党支部、业委会、物业，携手本土智慧停车企业，在水岸筼筜、爱琴海等小区试点“业主停车帮”共享停车项目。业主通过小程序自主发布车位、设定共享时段，系统自动上架、智能匹配、自动分账；访客线上预约、道闸自动识别放行，超时触发阶梯计费。上线首月即有近十位业主主动开放车位，高峰日共享订单近20单，累计服务时长超一万小时，车位纠纷大幅减少、物业几乎零介入，形成“业主得收益、访客得便利、物业得减负、平台可持续”的四方共赢机制。